En partant de SAINT GILLES, au niveau de l' étang de POULANCRE nous prenons une petite route pour rejoindre le haut du célèbre mur connu des cyclistes, pour atteindre la D767 nous montons une belle bosse. La descente du mur se fait très rapidement, nous sommes obligés de freiner bien que la descente soit en ligne droite, la dénivelée est trop forte. Nous rejoignons le lac de GUERLEDAN que nous allons quitter par l' ancienne voie ferrée , celle ci va nous mener plus ou moins à l' écluse de BON REPOS après avoir passé CAUREL et traversé la N164.



L' abbaye de BON- REPOS bien qu' en ruine est superbe. L' abbaye a été fondée au 12 ème siècle, elle a été pillée et ruinée sous la Révolution.



L' écluse de BON-REPOS est très belle avec le vieux pont à corbeaux et le déversoir. Nous reprenons le canal, passons au niveau de GOUAREC, les paysages sont magnifiques...



Avant PLELAUFF nous faisons la pause déjeuner, le temps est au beau, je protège même mon crane de peur de prendre un "coup de bambou".



Le déjeuner consommé, nous reprenons le chemin de halage; tout au long de notre périple des bornes kilométriques nous indiquent notre position. Le canal va se glisser aux travers de petites collines, c' est vraiment très beau... Nous nous arrêtons un moment à l' écluse 146 de "COAT-NATOUS", la seule écluse double de tous le parcours, c'est à dire deux sas à suivre. 200 mètres après cette écluse, nous apercevons de l'autre côté du canal à cet endroit très large, la chapelle de la Pitié.



La suite du parcours n' est qu'une succession de décors, de couleurs plus belles les unes que les autres.



Il fait toujours aussi beau et le chemin de halage, jalonné des bornes en granit va nous amener jusqu'à la grande tranchée de GLOMEL. Pour franchir la montagne armoricaine, les ingénieurs ont dû découper le plateau sur 3 kilomètres et une profondeur de 23 mètres; 600 bagnards ont fait cet immense travail à la pelle et à la pioche durant des années. Tout au long de la tranchée des panneaux humoristiques racontent l' histoire de la construction et de la vie du canal.



Le bief de partage de GLOMEL passée (altitude 184 mètres), nous passons une série d' écluses dont celle de SAINT PERAN, nous apercevons le manoir que nous connaissons pour y avoir séjourné. Nous profitons du beau temps pour faire une pause "pomme", ANNE est confortablement assise sur une bite d' amarrage au bord d' une écluse. Le chemin est facile et nous arrivons assez tôt an niveau de CARHAIX.



Nous quittons presque à regret le canal pour prendre direction nord par une route qui va nous mener à CARHAIX, nous avons de bonnes petites grimpettes avant d' arriver dans la ville; l' hôtel "NOZ VAD" lieu de notre hébergement n' est pas ouvert et nous avons le temps de faire un repérage en prévision du repas du soir. L' hôtel est très luxueux et c' est de loin le plus huppé de tous nos hébergements. Une fois pris la douche et s' être un peu reposés nous n' avons pas trop le choix concernant la restauration, presque tout est fermé et nous sommes heureux de trouver une pizzeria qui affichera très rapidement "complet".