Durant la nuit il y a eu un gros grain, mais ce matin il ne pleut pas, c'est gris... Sympa le responsable du camping, il me permet d'utiliser un tuyau d'eau pour passer au jet nos 2 vélos. Il fait un peu frisquet au départ, nous allons dans un premier temps vers DEAUVILLE; sur la route, un golf, des haras, ça sent « le fric »; encore plus à DEAUVILLE où de superbes et immenses hôtels ne sont certainement pas prévus pour des smicards, tout comme les casinos (ici il ne s'agit pas de l'alimentaire mais du jeu).





A la sortie de DEAUVILLE en corniche, nous avons une bosse assez terrible, de là s'offre à nous une vue sur une partie de TROUVILLE SUR MER et un peu sur DEAUVILLE.



Nous longeons la côte pour nous arrêter flâner à HONFLEUR, un petit port très sympa avec énormément de touristes. A 12h15 nous nous installons sur un banc bien à l'abri du vent pour déjeuner, salade: semoule de couscous, raisins secs, tomates, dés de jambon, mayonnaise... très bon. A la sortie d'HONFLEUR nous nous dirigeons vers le pont de NORMANDIE en suivant les panneaux pour les cyclistes. Une chance la bande de droite pour les véhicules est en travaux ce qui fait que dans la montée nous n'avons aucun souci. Par contre, dans la descente, les véhicules utilisent leurs 2 voies. Du coup, en plus du vent un peu déstabilisant, les appels d'air provoqués par les bahuts sont relativement dangereux (une olive bien placée aurait fait de l'huile).
















En bas du pont pour rejoindre la zone de péage, je décide à tort de prendre la voie piétonne plus tranquille, mauvaise pioche, nous tombons sur des escaliers infranchissables, nous sommes bons pour un demi- tour. Ce n'est pas grave, les appels d'air ne sont plus aussi violents entre le pont et le péage du fait de la limitation de vitesse. Heureuse surprise, nous découvrons qu'il existe une piste cyclable longeant la route qui mène à la zone portuaire, du moins sur les 2/3 de la distance environ; tant mieux car le reste à faire est plutôt « chaud », les camions se suivent et c'est vraiment stressant de les voir débouler dans le rétro, nous doubler dès qu'ils le peuvent; nous ne traînons pas, pressés de nous sortir au plus vite de ce tronçon relativement dangereux...



Enfin, ça se termine sans encombre, nous passons l'écluse François 1er (longueur: 400m, largeur: 67m), avant de rentrer petit à petit dans LE HAVRE, nous sommes vraiment impressionnés par les piles de containers, la taille des grue, etc... Dans la ville du HAVRE, grâce au plan tiré sur « google maps », nous trouvons sans problème l'appartement de Gilles, nous avons le temps de faire au préalable l'alimentaire pour le lendemain. Gilles arrive une demie- heure plus tard; après une douche, nous retournons tous les deux faire les courses pour le repas du soir...